Aunque entre los aficionados al automóvil el término facelift suele significar una actualización del modelo, en realidad no anuncia más que un cambio más o menos suave de la cara. Como muestran nuestras fotos prototipo del BMW Serie 1 facelift 2015, este cambio es bastante considerable en el caso de la clase compacta, ya que los «ojos» del Serie 1 se rediseñan por completo.
Mientras que los faros actuales del F20 son significativamente más estrechos hacia el centro del vehículo y el borde inferior se eleva bruscamente, los nuevos faros tendrán aparentemente una altura más uniforme:
Una mirada más atenta a las fotos del prototipo por parte de nuestro lector Stefan también da la impresión de que el compacto muniqués también podrá equipar faros Full LED a partir del facelift.
Tanto con vistas a modelos propios como el MINI F56 como a un análisis de los competidores de la clase compacta, una oferta de este tipo no sería ninguna sorpresa. Queda por ver si se seguirán ofreciendo los faros de xenón o, como en el MINI Hatch actual, sólo habrá disponibles luces halógenas y LED adaptativas.
Aparte de la nueva tecnología de iluminación, el BMW Serie 1 2015 ofrece toda una serie de innovaciones, la mayoría de las cuales tienen lugar bajo el capó. Los motores modulares conocidos del MINI y del Serie 2 Active Tourer, entre otros, también llegan a la Serie 1, incluyendo el diésel de cuatro cilindros B47, así como los propulsores de tres cilindros B37 (diésel) y B38 (gasolina) para los modelos básicos 114i, 114d, 116i y 116d.
El BMW Serie 1 F20 LCI se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra 2015, y su lanzamiento al mercado tendrá lugar tan solo unos días después. Si quieres comprar un F20 antes de esa fecha, deberías echar un vistazo más de cerca al atractivo BMW Serie 1 DTM Sport Edition.
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