¿Le gustaría que fuera un poco más fuerte, más dinámico y, en conjunto, un poco más oscuro? Entonces el nuevo Rolls-Royce Ghost Black Badge es la respuesta adecuada a una pregunta que, por desgracia, casi nadie puede hacerse realmente: El modelo superior de la segunda generación del Ghost desarrollado bajo la dirección de BMW probablemente aliviará a sus compradores de unos 400.000 euros ya en el precio base y, por tanto, juega en una liga en la que incluso gente bastante solvente probablemente se lo piense al menos dos veces. Sin embargo, los precios elevados y los productos visiblemente caros son sin duda un argumento a favor entre el grupo objetivo del Ghost, ya que garantizan una diferenciación aún mayor de los coches corrientes y sus compradores. En cualquier caso, Rolls-Royce tiene suficientes clientes para los modelos Black Badge que están disponibles desde 2016: el 27% de los clientes optan actualmente por la coronación deportiva de las respectivas series de modelos.
No es de extrañar, pues, que el Ghost tenga ahora también su correspondiente oferta: La berlina de lujo, que mide 5,55 o incluso 5,71 metros de largo según la distancia entre ejes elegida, y a la que es difícil encajar un término como «serie de entrada de gama» a pesar de su corrección fáctica, se ha convertido en un auténtico éxito de ventas un año después de su lanzamiento al mercado. Hasta la fecha se han realizado más de 3.500 pedidos, lo que supone un enorme éxito teniendo en cuenta el precio y las ventas anuales de la marca. Con la variante más deportiva Black Badge, la berlina se convertirá ahora en irresistible para aún más clientes. ¿Furgonetas en Sevilla? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Sevilla.
Como antes, la fuente de potencia es el BMW V12 biturbo N74 de 6,75 litros, que ahora produce 600 CV y 900 Newton metro, 30 CV y 50 Newton metro más que el «modelo base». Gracias a un cambio significativo en las características del motor y la transmisión, el aumento de potencia debería sentirse mayor de lo que parece sobre el papel, pero la potencia del motor por sí sola rara vez debería ser la razón decisiva para elegir el modelo Black Badge.
Al menos tan importantes como el aumento de las prestaciones son los ajustes en el chasis y la dirección, que, junto con una conducción más viva, deberían proporcionar una experiencia de conducción mucho más divertida: Mientras que el Ghost normal se centra en el lujo y el confort, el Black Badge también tiene un lado deportivo. En el conjunto global, las nuevas características del motor, la transmisión, el chasis, la tracción total, la dirección del eje trasero y los frenos están diseñadas para garantizar que conducir el Ghost sea siempre una experiencia, incluso para los clientes con una orientación dinámica al volante.
Es típico de Rolls-Royce que no se descuide el confort y que el Ghost Black Badge no quiera competir con los superdeportivos que también suelen estar disponibles en la flota. En lugar de la construcción ligera, la atención sigue centrada en la exclusividad y la búsqueda de la perfección absoluta. Para saber hasta dónde llega este empeño, basta con tener en cuenta una sola cifra: Para dotar al Ghost del negro más oscuro posible, se utilizan no menos de 45 kilogramos de pintura de color negro intenso por coche, a menos que el cliente se decida por uno de los 43.999 colores de la paleta habitual o solicite un color especial.