El más pequeño se convierte en el más grande en Hockenheim: ¡el Serie 1 M Coupé da la vuelta al pequeño circuito de Hockenheim más rápido que cualquier BMW M3 E92 medido hasta la fecha! Con un tiempo de 1:14,1 minutos, el deportivo compacto de 340 CV está una décima por delante del BMW M3 Coupé más rápido jamás medido, más de un segundo por delante del Audi RS5 y casi un segundo por delante del Audi TT RS (1:15,0), cuyo deportivo en su superprueba tenía una marcada tendencia al subviraje. Ni siquiera el Porsche Cayman S manual puede seguirle el ritmo (1:14,3) y con PDK está sólo un poco por debajo del Serie 1 M Coupé (1:13,9).
Así que, en realidad, ya se ha dicho todo sobre el potencial dinámico lateral del pequeño 1, porque obviamente no tiene que esconderse de nadie en su categoría de vehículos, si no tenemos en cuenta el Porsche Cayman R, que gracias a un elaborado trabajo de detalle y mucho sacrificio logra un tiempo de 1:12,4 y, por tanto, es incluso notablemente más rápido, pero también requiere alrededor de un 40 por ciento más de inversión de capital.
La dinámica longitudinal de 4,7 segundos a los 100 y 17,2 segundos a los 200 está en el nivel esperado, y la revista especializada también está muy satisfecha con el manejo en términos de dinámica de conducción: «Bajo carga, el recién llegado a veces empuja un poco con la parte trasera al alcanzar el rango de límite alto. […] Es bueno que el subviraje consciente de la seguridad no sea siempre un problema en todas partes hoy en día.
En resumen, la redactora Anja Wassertheurer está encantada con el último modelo de Garching y no duda de que los conductores experimentados pueden disfrutar mucho al volante con el DSC desactivado. Si lo desea, puede sobrecargar las ruedas traseras en cualquier momento y perseguir al Serie 1 M Coupé a través de las curvas en un derrape. Si valoras la velocidad medible, la tracción es aparentemente suficiente para conseguir excelentes tiempos por vuelta al nivel de Porsche.
Parece que hay poco que añadir a la última frase de la conclusión:
«Nadie necesita más coches deportivos».
La prueba completa puede leerse en el número actual 5/2011 de sport auto. ¿Vives en Almería y estás buscando cambiar de coche? Visita el concesionario de coches segunda mano Almería Crestanevada.