Como ya se informó, el BMW Serie 5 Berlina F10 fue preseleccionado junto con el nuevo Audi A8 y el Nissan Leaf para el título de Coche Mundial del Año 2011, pero no fue suficiente en la final. El jurado, compuesto por 66 miembros de 24 países, votó al Nissan Leaf en primer lugar con 733,4 puntos, seguido del BMW Serie 5 en segundo lugar con un margen muy ajustado de 730,0 puntos. El tercer finalista, la nueva generación del Audi A8, quedó relativamente lejos de los dos líderes, con 709,0 puntos.
El hecho de que sea uno de los primeros vehículos eléctricos fabricados en serie ha desempeñado obviamente un papel importante en la elección del Nissan. Aunque el Leaf puede desplazarse completamente sin emisiones locales, ofrece espacio para cinco personas. Su motor eléctrico de 108 CV acelera el Leaf hasta 100 km/h en 11,5 segundos, y se dice que la autonomía supera los 160 kilómetros. Para cargar completamente las baterías de iones de litio vacías, se dispone de ocho horas.
El segundo finalista de BMW, el BMW 320d EfficientDynamics Edition Sedán, tampoco pasó el corte en la final. En su lugar, el Chevrolet Volt, cuyo jefe de desarrollo, Frank Weber, trabajará pronto en BMW, fue elegido Coche Ecológico Mundial del Año 2011.
El Ferrari F458 Italia fue elegido Coche Mundial de Prestaciones del Año 2011, mientras que el Aston Martin Rapide se impuso en el concurso Coche Mundial de Diseño del Año.
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