Con el Manhart MHX3 600, el preparador de Wuppertal lanza su interpretación del BMW X3 M (F97). La variante tuning del popular SUV de tamaño medio sólo se fabrica en una edición limitada de diez unidades y luce unas elegantes llantas multirradio en el mundialmente apreciado diseño Alpina Classic. Basado en el BMW X3 M Competition de 510 CV, Manhart ha creado un coche que no sólo es potente sobre el papel, sino que también lo parece. ¿Furgonetas en Sevilla? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Sevilla.
Como el observador atento ya se ha dado cuenta, el vehículo mostrado sigue siendo el modelo pre-facelift. Sin embargo, en tiempos de crisis de semiconductores y escasez de chips, y con muchos plazos de entrega que se retrasan considerablemente como consecuencia de ello, cada vez más clientes se enfrentan a la opción de comprar un coche usado joven en lugar de uno nuevo. De este modo, se pueden evitar de forma relajada las opciones de equipamiento actualmente no disponibles y los largos tiempos de espera. Así pues, es poco probable que los clientes potenciales hayan perdido el interés por el X3 de Wuppertal, a pesar de la base conocida y, en realidad, ya superada.
La nomenclatura ya da una idea de las prestaciones en las que juega el MHX3 600: el motor de seis cilindros en línea puede distribuir 635 CV y 785 Newton metro de par máximo a las cuatro ruedas. En comparación con la serie, Manhart proporciona así un aumento de potencia de 125 CV y 135 Newton metro. A ello contribuye principalmente la unidad de control adicional denominada «MHtronik», pero también el sistema de escape fabricado íntegramente en acero inoxidable con control de aletas y embellecedores del tubo de escape de carbono. Para la exportación, hay tubos de escape opcionales con catalizadores de 300 celdas y tubos de recambio OPF-Delete con catalizadores HJS de 200 celdas. Huelga decir que estos accesorios no cuentan con la homologación TÜV, imprescindible en este país.
Manhart utiliza llantas de aleación Alpina con neumáticos 255/35 R22 delante y 295/30 R22 detrás para garantizar un contacto de alta tracción con la carretera. Gracias a los muelles H&R, el SUV se asienta 30 milímetros más bajo, lo que realza enormemente su aspecto musculoso. Otros aspectos visuales destacados son el kit de carrocería de carbono Manhart, que incluye numerosas piezas complementarias, así como las láminas en Azul Oscuro Mate. A ello se añaden las típicas franjas decorativas Manhart y las letras en gris.
Por supuesto, Manhart también ofrece el paquete completo de tuning para el SUV coupé BMW X4 M Competition (F98), técnicamente muy relacionado.