PEUGEOT 3008

En el país galo, aplasta a la competencia en su segmento de SUV compactos. Pero, ¿no se le ha subido a la cabeza el título de Coche Europeo del Año 2017?

Cuando se lanzó la segunda generación del 3008 en 2016, Peugeot aprovechó para rediseñar a fondo su modelo. Para ello, ha abandonado el diseño redondo, tipo monovolumen, del anterior 3008 en favor de un SUV tenso y con carrocería. La mayoría de los automovilistas se han dejado seducir por esta nueva personalidad.

El largo capó termina en una parrilla muy vertical, las líneas son musculosas y los consiguientes pasos de rueda refuerzan esta apariencia fuerte. La parte trasera es dinámica, con un portón trasero muy inclinado. Con sus 4,44 m de longitud, está en la media de su categoría, su aspecto es macizo pero no demasiado «caja de zapatos». Sin embargo, la elevada línea de cintura reduce la superficie acristalada y dificulta la visibilidad de la parte trasera. La cámara de marcha atrás y los radares son bienvenidos.

Como en todos los SUV, el conductor va sentado en alto con respecto a la carretera. El conductor dispone de un volante pequeño y plano con un panel de instrumentos totalmente digital que puede configurarse según los deseos del conductor. Este es el famoso «i-Cockpit». La pantalla táctil de 8 pulgadas está coronada por teclas de acceso directo para acceder a las distintas funciones. Estos últimos, llamados «interruptores de palanca», son magníficos y muy prácticos.

Hay mucho espacio de almacenamiento, lo que es bueno para un coche familiar. El volumen de arranque también ha aumentado. Ahora es de 591 litros (frente a los 512 litros anteriores), y puede alcanzar los 1.670 litros con el asiento plegado (frente a los 1.604 litros).

El habitáculo tiene un aspecto moderno, elegante y despejado. Las líneas son muy elegantes, y te sientes bien en este coche con un ambiente de cocooning muy marcado. El panel de instrumentos está ligeramente orientado hacia el conductor y la iluminación ambiental azul contribuye a la sensación de bienestar. La calidad de los materiales es buena y son agradables al tacto. Por otro lado, los montajes no son perfectos. Pero el conjunto es un éxito en general.

Como siempre en Peugeot, en opinión de Crestanevada Barcelona, el tacto de la carretera es excepcional, preciso y seguro. Sean cuales sean las condiciones meteorológicas y el estado de la superficie. La dirección es muy directa y ligera, sorprende al principio pero facilita los pasos incluso rápidos en las sucesiones de curvas donde no se sufre ningún balanceo. El manejo sigue siendo perfecto en todas las situaciones. La frenada es sin mala sorpresa. La impresión dominante es la de una gran facilidad de manejo y uso. Te sientes como en casa enseguida. Sólo el tamaño del coche requiere un poco de atención.

El confort en sí mismo no es tan firme como cabría esperar. Por el contrario, a pesar de una carrocería bien cuidada, el coche es blando y los pasajeros no se inmutan en ningún momento, ni siquiera con las llantas de 18 pulgadas. Por último, la filtración del ruido de la carretera y del aire es plenamente satisfactoria, y la insonorización del compartimento del motor es digna de los mejores productos de alta gama.

En una categoría realmente abarrotada, este Peugeot 3008 consigue ser una referencia. Es versátil y completo. Se beneficia de un aspecto renovado, una gama de motores bien pensada y una gran experiencia de conducción. ¿Qué más se puede pedir?