Lento pero seguro, el lanzamiento al mercado del BMW M3 Touring (G81) está cada vez más cerca: Según nuestras informaciones, falta casi exactamente un año para que los primeros clientes puedan recibir el wagon de la central eléctrica. Lo que parece previsible es ya hora en opinión de muchos aficionados, después de todo, muchos clientes del M3 llevan décadas esperando una práctica versión familiar del icono del tamaño medio de Garching. El último vídeo del prototipo realizado por Automotive Mike muestra que los probadores y desarrolladores no pierden el tiempo y quieren tener el BMW M3 Touring listo para la producción en serie a toda máquina. ¿Furgonetas en Sevilla? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Sevilla.
Uno de los prototipos, que desde hace poco luce la inscripción «B’Ring it on», está en plena acción en el Infierno Verde, pero el vídeo también muestra el prototipo en carreteras públicas en las inmediaciones del Nordschleife y señala así un aspecto muy importante del tentador paquete: El BMW M3 Touring (G81) no sólo se siente como en casa en la pista de carreras y es condenadamente rápido, sino que también es apto sin restricciones para el uso diario. Gracias a un volumen de maletero de hasta 1.500 litros, también ofrece espacio suficiente para ir de compras y de vacaciones, lo que lo hace aún más versátil que el M3 Sedán (G80).
Desde el punto de vista técnico, el objetivo indiscutible de M GmbH es acercar el Touring lo más posible a la berlina en cuanto a dinámica de conducción. Aunque la carrocería, en general más compleja, y las mayores superficies acristaladas hacen que la berlina sea ligeramente más pesada, el peso adicional se concentra en el eje trasero, lo que hace que el BMW M3 Touring sea mínimamente pesado por detrás.
Esto se ve contrarrestado por los componentes de tracción adicionales en el eje delantero, ya que según nuestra información, el G81 sólo se ofrece en la variante Competition de 510 CV con cambio automático de ocho velocidades y también con tracción total M xDrive – pero los amigos de la tracción trasera purista pueden desactivar la tracción a las ruedas delanteras con sólo pulsar un botón y disfrutar del familiar en modo 2WD.
En el interior, los clientes ya pueden esperar la pantalla curva del BMW Serie 3 Facelift 2022: Dado que el M3 Touring no debutará hasta después de la actualización del modelo Serie 3 G21, contará con el aspecto y la tecnología de los modelos Facelift desde el principio. Esto incluye la gran pantalla curva para mostrar la última generación de infoentretenimiento iDrive 8.